最近中国三农发布做了一期调查。记者发现最近一两年，路过河南省安阳市内黄县的卡车司机们，频繁接到罚款通知书。其中最多的司机，两年内收到了58份罚款通知：

【资料图】

金额27.5万元。

别的地方卡车司机的职业病可能是前列腺炎、腰间盘突出，路过内黄县的卡车司机职业病明显不是这个，他们的职业病是看称。

装完货出发前，司机们会看看厂区称重的重量，一辆标载49吨的卡车，司机们带着记者一起看称，48.98吨。

出厂之后，货车又通过了一次商业地磅，显示48.99吨。司机和记者路上吃点喝点没上厕所，多个10公斤乃悟觉得可以理解。

然而当行驶到河南省安阳市内黄县时，这里的不停车电子地磅却显示货车超载：

51.15吨。

司机和记者身上多个10公斤大家都能理解，但这车上多了两吨多，那简直就是物理学和生物学的未解之谜了。

就这样，一辆辆莫名其妙“超载”的卡车收到了罚款单，别看罚单来的不明不白，司机们可不糊涂。

大家对内黄县的超载治理提出了三点质疑。

第一个质疑，只罚款不让卸货。众所周知，所有的交通处罚目的，都是为了安全。不停车电子地磅称重发现超载之后，没有任何人拦下来司机，要求他们卸货。而是只寄送一份罚款单了事。有的司机甚至压根不知道自己被罚款了。

要是都能这样隔空处理，以后发现酒驾怎么办，让司机自己开回去等处罚？

第二个质疑，按照相关规定，处罚通知应该在15天内就送达司机手中。可很多司机隔了一年才收到罚单。

第三个质疑，就是司机们普遍发现这个不停车电子地磅总往多了误差，要是一次两次也就罢了，怎么经常这样。

乃悟查了一下，当地的不停车地磅购置于2017年左右。那时候，有当地网友在网上举报称当地超载石头车很多，情况非常严重。但对于超载的治理愈发严厉，是从去年开始的。

中国三农发布的记者前往当地执法部门采访时，一位张股长接待了记者。一听起记者打听的事情，张股长非常豪爽，直接介绍起了原因：

各县经过三年疫情，财政都没钱了。

按照张股长的说法，财政的困难让上级要求执法必须到位。要是不罚款，还会被质问，为什么该罚款的不罚款？

公开信息显示，安阳市财政局领导前往内黄县财政局调研，了解困难和解决办法。而后，市局领导做的第一点要求就是全力组织财政收入，落实收入责任，确保首季收入完成既定目标。

当记者问到是不是上面有任务？张股长会心一笑：

那当然了。

到底是诞生了唐朝明相魏徵的地方，官员们透着那股悠远的耿直。

疫情期间，有记者前往临近内黄的濮阳市调查，当地交警以罚款索贿，识相的司机们会用档案袋把现金装好，塞给执法人员。送6000，罚款少6万。

有的司机甚至一个月内被扣了4次车，光行贿就塞出去4、5万。有意思的是，当时司机向有关部门举报之后，给他们做笔录的，正是内黄县交通局。

乃悟也问了问身边的司机朋友，他们中一些人已经离开了这个行业。一些还在路上跑的司机告诉乃悟，疫情放开之后，检查力度明显提升了一个等级。每次出去跑一趟车，就得挨点罚款。一年下来，几千、万把块钱是跑不掉的。

执法者们也不是不知道司机们的难处。在中国三农发布的那段视频最后，接受采访的张股长有些欲言又止，他摆了摆手，又叹了口气：

今年，这两年，哎。

苦一苦司机，骂名我来担。是这意思不？

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